Le tramway en France, le compromis entre train et métro

Les tramways électriques existent dès 1881 (présentation de la traction électrique par Siemens à l’exposition internationale d’Electricité de Paris).

Le développement de l’alimentation électrique, complexifiée par l’interdiction des lignes aériennes dans certaines grandes villes, ne prend une véritable ampleur qu’à partir de 1895 à Paris et en région parisienne (tramway de Versailles).

S’en suit une période de désaveu, poussée par l’automobile individuelle.

the Treep-tram-bordeaux

C’est en 1992 entre Saint-Denis et Bobigny que renait une première ligne de Tramway. Une seconde apparaît en 1997 dans les Hauts-de-Seine. Deux autres sont ouvertes en 2006, à Paris et en Seine-Saint-Denis. Depuis, plusieurs lignes supplémentaires ont complété le réseau en région parisienne et sont à l’étude pour le Grand Paris.

Ne circulant qu’en surface et ne dégageant aucune émission nocive, le tramway est le chaînon manquant entre train et métro qui complète parfaitement le dispositif.

Aujourd’hui le tramway est disponible dans plus de 30 villes de France dont : Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux, Grenoble, Lille, Montpellier, Toulouse … et continue de s ‘étendre.

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